खनन परिवहन ट्रक
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खनन परिवहन ट्रक

मॉडल: यूक्यू-30टी
नाम: खनन परिवहन ट्रक
इंजन: युचाई 330
गियरबॉक्स: तेज़ 10-स्पीड गियरबॉक्स
ड्राइव मोड: रियर ड्राइव
माएबाशी: F3000
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उत्पाद का परिचय

30 टन खनन परिवहन ट्रक कॉन्फ़िगरेशन सूची

नमूना

यूक्यू-30टी

क्रम संख्या

 

नाम

खनन परिवहन ट्रक

मानक भार

30 टन

इंजन

यूचाई 330

हेडलाइट

नेतृत्व किया

GearBox

तेज़ 10-स्पीड गियरबॉक्स

पीछे की बत्ती

नेतृत्व किया

ड्राइव मोड

रियर ड्राइव

अंतर

पास होना

माएबाशी

F3000

टैंक

बढ़ोतरी

पीछे का एक्सेल

मर्सिडीज-बेंज ब्रिज

बड़ा फ्रेम

रिवेटेड वाइड टेल फ़्रेम

सामने का टायर

1100-20

एयर फिल्टर

वायु और तेल डबल फिल्टर

पिछला पहिया

1100-20 (खनन के लिए विशेष टायर)

वाहन का आकार

8300*2450*2500

सिलेंडर उतारना

1800*130

   

संचालन विधि

पावर स्टीयरिंग मशीन

   

ब्रेक लगाने की विधि

एयर ब्रेक

   

कार का आकार

5200*2400*1200

   

पिछले दरवाजे की ऊंचाई

1100

   

फ्रंट गियर की ऊंचाई

1300

   

नीचे की मोटाई

16 मिमी

   

चेबांग

8 मिमी

ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है

निकास गैस उपचार

जल निस्पंदन

कैब

नुकीली लक्जरी टैक्सी

सामने की आर्च प्लेट

1480*18*90*10

रियर आर्च प्लेट

1570*18*90*10+8

नमूना

यूक्यू-30टी

1
2

खनन परिवहन ट्रक के मुख्य घटकों में वाहन बॉडी, ट्रांसमिशन सिस्टम, यात्रा प्रणाली और कोयला हॉपर शामिल हैं। इसके कार्य सिद्धांत को मुख्यतः निम्नलिखित पहलुओं में विभाजित किया जा सकता है:
खनन परिवहन ट्रक का कोयला हॉपर खनन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न अयस्क, अवशेष और अन्य सामग्रियों को लोड करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। कोयला हॉपर का डिज़ाइन और निर्माण सीधे वाहन की लोडिंग क्षमता और कार्य कुशलता को प्रभावित करता है और यह खनन परिवहन वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। विद्युत नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से इंजन, ट्रांसमिशन, स्टीयरिंग गियर, ब्रेकिंग सिस्टम और प्रकाश व्यवस्था जैसे उपकरणों के संचालन और नियंत्रण को नियंत्रित करती है। इन उपकरणों के बीच समन्वय और सहयोग वाहन के सामान्य संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण गारंटी है।
ड्राइविंग सिस्टम मुख्य रूप से पहियों, टायरों, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम से बना है। इनमें टायर और ब्रेकिंग सिस्टम वाहन सुरक्षा और ड्राइविंग स्थिरता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। बिजली प्रणाली मुख्य रूप से एक डीजल इंजन, एक स्टीयरिंग गियर और एक ट्रांसमिशन से बनी है। इंजन पहियों को घुमाता है, जिससे खनन परिवहन वाहन चलता है। वहीं, ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग गियर भी वाहन की गति को समायोजित करने और ड्राइविंग दिशा बदलने में भूमिका निभाते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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प्रश्न: आपकी ताकतें क्या हैं?
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प्रश्न: कौन सी भुगतान विधियाँ उपलब्ध हैं?
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प्रश्न: आप किस प्रकार के ट्रक पेश करते हैं?
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प्रश्न: आपके हेवी-ड्यूटी ट्रक को क्या खास बनाता है?
उत्तर: हमारे भारी ट्रक कठोर परिस्थितियों और भारी भार का सामना कर सकते हैं। इष्टतम प्रदर्शन और सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए वे उन्नत इंजीनियरिंग, टिकाऊ घटकों और कठोर परीक्षण को जोड़ते हैं।

 

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